Por qué Fernando Alonso ficha por Aston Martin y se va de Alpine

Fernando Alonso es el piloto más veterano de la parrilla de salida del Mundial 2022 de Fórmula 1. A sus 41 años, el español lo seguirá siendo las próximas temporadas dado los últimos acontecimientos.

El asturiano, que acababa contrato con Alpine al final de este curso automovilístico, ya tiene nueva escudería. Aston Martin ha sido la elegida por El Nano para continuar su camino en la F1 y recuperar la senda de la victoria.

El también mítico piloto Sebastian Vettel anunció su retirada de El Gran Circo antes del Gran Premio de Hungría y muchos habían sido los nombres con los que se había especulado para ocupar su asiento en el monoplaza.

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El favorito era Mick Schumacher por muchos factores. El primero por su estrecha relación con el todavía protagonista de Aston Martin, que también guardaba mucho cariño por su padre Michael. Después tampoco ha renovado con el equipo Haas y está consolidado en la competición.

En segundo y tercer lugar estaban Niko Hulkenberg y Nyck de Vries. El piloto alemán siempre había estado disponible para Aston Martin cuando le habían requerido y además conoce personalmente dentro y fuera de la pista a Lance Stroll, el único confirmado hasta la llegada ahora de Alonso.

En el caso del holandés, que actualmente corre en Fórmula E, era una candidatura más arriesgada por su juventud. Williams y Alpine también estaban detrás del compatriota de Max Verstappen. Aparece ahora entre las opciones más reales si quiere ascender a la F1.

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De este modo, después de Minardi, Renault, McLaren, Ferrari y Alpine en su más reciente etapa, Fernando Alonso entra en la fase final de su carrera y firma un contrato multianual con Aston Martin.

Por qué Alonso ficha por Aston Martin y se va de Alpine

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El carácter ganador de Fernando Alonso está entre ceja y ceja. El bicampeón del mundo no desiste en la búsqueda de la victoria y es por eso que cambiará el asiento del Alpine por el de Aston Martin a final de temporada, tal y como ha confirmado la escudería.

Su regreso a la Fórmula 1 de mano de la escudería francesa no ha sido el deseado y busca ahora nuevos retos en la parrilla de salida. Además podrá continuar su faceta de instructor con otro piloto joven como Lance Stroll después del mostrado en este bienio con Esteban Ocon.

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En sus declaraciones, Alonso habla sobre ese deseo de competir y ganar. Desde hace tiempo se habla de sus posibles problemas con la cúpula de la escudería. Además, durante el Mundial de 2022 la estrategía del equipo habría favorecido a Ocon sobre Alonso en varias ocasiones.

El director de Alpine, Otmar Szafnauer, ha desvelado las diferencias con el piloto: "Sólo había un par de puntos menores que estaban pendientes. Verbalmente, como en cualquier negociación, terminas alcanzando un punto en el que las dos partes están contentas".

"Creo que estábamos muy cerca de eso. La duración era una de sus consideraciones, la extensión que le ofrecíamos y lo que él quería. Es cierto que Fernando quería algo más largo; nosotros algo más corto", iniciaba uno de los jefes de la escudería francesa.

"Le ofrecimos un acuerdo de uno más uno. Y discutimos con Fernando que: 'mira, si el año que viene, en este momento, estás rindiendo al mismo nivel, por supuesto, te llevaremos y eso podría haber continuado'.  A determinada edad hay que evaluarle cada año. Pero creo que él quería más seguridad, independientemente del rendimiento y creo que ese fue el quid de la cuestión", confesaba el jefe de Alpine.

En Aston Martin apunta a una gran unión económica que favorezca a ambas partes. La escudería británica quiere seguir invirtiendo en el desarrollo de su monoplaza y Alonso tendría mejor relación con los dirigentes con respecto a su situación en Alpine.

El contrato de Fernando Alonso en F1

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Fernando Alonso regresó a la Fórmula 1 de la mano de Alpine. El 8 de juliio de 2020 firmó un contrato de dos temporadas a razón de 25 millones de dólares en la primera y de 20 en la segunda, según Spotrac, portal especializado en contratos.

Todavía se desconoce el acuerdo con Aston Martin. El único detalle conocido es el publicado por la escudería: "Fernando Alonso se unirá al equipo en 2023 con un contrato multianual".

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